Le métal a posé la soupape à vanne à haute pression de cale F11 boue abrasive de Stellite d'équilibre de Hardfaced de 3 pouces 2500LB

Valve de porte de coin assise en métal 3 " 2500LB Stellite dur

Introduction du produit

Cette soupape à clôture à haute pression est conçue pour les conditions de service abrasives et érosives les plus sévères où les soupapes à siège mou échoueraient en quelques semaines.25Cr-0La carrosserie en acier allié de la classe 2500LB est équipée d'un revêtement en cobalt à base de Stellite 6 sur toutes les surfaces des sièges, des guides et des sièges arrière.Cette conception de sièges métalliques élimine le point faible des sièges mous à base de polymère tout en offrant une résistance supérieure à l'érosion des particules de catalyseur entraînées, des boues abrasives, des fluides à grande vitesse et du condensat clignotant, prouvé dans le traitement des catalyseurs par craquage catalytique par fluide (FCCU), le service retardé des boues de cokerie, la gazéification du charbon,et applications de conditionnement par vapeur érosive à haute température.

Principales caractéristiques

• Réglage complet de la Stellite 6 à face dure (Réglage 5+):Contrairement à la norme Trim 8 (13% Cr) qui offre une dureté limitée, notre spécification Trim 5+ dépose l'alliage Stellite 6 cobalt-chrome-tungstène par soudage PTA (Arc transféré par plasma) sur tous les sièges,les guidesStellite 6 maintient sa dureté (38-45 HRC) jusqu'à 500°C où les matériaux conventionnels se ramollissent et s'amortissent.
• Processus de soudage par PTA:Le dépôt par arc transféré par plasma produit une superposition liée métallurgiquement avec une dilution minimale (< 10%) du métal commun,assurant une dureté et une résistance à la corrosion constantes sur toute l'épaisseur du dépôt (minimum 1.5 mm après finition).
• Une cuillère guidée avec des guides à visage dur:Les fentes de guidage de la carrosserie et les surfaces de guidage du coin sont de Stellite 6 à surface dure, empêchant les irritations et les convulsions pendant le fonctionnement, même avec des particules abrasives intégrées dans les surfaces de guidage.
• Pour les appareils à commande numérique, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:Contrairement aux anneaux de siège pressés qui peuvent se desserrer sous le cycle thermique, nos anneaux de siège sont soudés au PTA dans le corps et ensuite durcis,créer une structure de siège monolithique sans fuite derrière le siège.
• F11 Corps chromé-moly:La carrosserie en acier allié 1,25Cr-0,5Mo offre une résistance accrue à la rampe à des températures élevées (jusqu'à 593°C) et une résistance à l'attaque de l'hydrogène dans les environnements de traitement hydroponique des raffineries.
• Siège arrière métallique pour la protection des emballages:Un siège arrière à face dure sur la tige et le capot permet à la vanne d'être complètement en arrière dans la position ouverte, protégeant l'emballage de la pression de la ligne et permettant le remplacement de l'emballage sous pression.

Pourquoi nous choisir?

• Capacité de soudage PTA interne:Nous exploitons nos propres stations de soudage à arc transféré au plasma avec un contrôle en boucle fermée de tous les paramètres de soudage, garantissant une qualité de soudage constante de la première à la dernière soupape dans n'importe quel lot de production.
• Dureté vérifiée sur chaque vanne:Chaque surface durcie est testée sur plusieurs points et documentée dans le rapport d'inspection final..
• Appui au laboratoire métallurgique:Notre laboratoire métallurgique interne peut effectuer la vérification de la chimie des dépôts, l'analyse de la microstructure et la mesure du taux de dilution pour la qualification d'application critique.
• Références du service des abrasifs:Nos soupapes métalliques ont démontré une durée de vie 3 à 5 fois plus longue que les soupapes de garniture standard dans le traitement des catalyseurs FCCU, la décharge retardée des pompes à lisier de coker,et applications d'isolation des pipelines à lisier de charbon.

Tableau des paramètres techniques

Questions fréquentes

Q: Quelle est la différence entre la Stellite 6 et la Stellite 21 pour le garnissage des vannes?
R: La stéllite 6 (Co-28Cr-4W-1.1C) offre une dureté plus élevée (38-45 HRC) et une meilleure résistance à l'usure abrasive, idéale pour les services de catalyseur et de lisier.25C) a une dureté inférieure (28-35 HRC) mais une meilleure résistance à la corrosion dans les acides oxydants et une plus grande résistance aux chocs thermiquesNous recommandons la Stellite 6 pour les services d'abrasion et la Stellite 21 pour la corrosion-érosion combinée dans le traitement chimique.

Q: Comment empêchez-vous la délamination des revêtements en service?
R: Notre procédé de soudage PTA crée une véritable liaison métallurgique (pas un revêtement mécanique) entre le revêtement de Stellite et le métal de base.Le taux de dilution contrôlé (< 10%) garantit que la première couche déposée conserve toutes les propriétés de la stéliteLe traitement thermique pré-chauffage et post-soudure selon la section IX de l'ASME minimise les contraintes résiduelles qui pourraient causer des fissures.

Q: Les soupapes métalliques peuvent-elles atteindre zéro fuite?
R: Les soupapes en métal atteignent généralement le taux de fuite API 598 B (0,1 mL / min par pouce de diamètre pour le liquide, 0,3 pi / min par pouce pour le gaz) plutôt que le taux A (fuite zéro) pour les soupapes en métal.Pour les applications nécessitant une fermeture étanche à la bulle entre métaux, nous offrons un procédé de finition de siège en lappe qui peut atteindre l'étanchéité de catégorie A moyennant un coût supplémentaire.